傳統(tǒng)沖壓與冷擠壓加工的方式存在著很多的不同，現(xiàn)代的冷擠壓加工在工作效率和產(chǎn)品質(zhì)量上都有很大程度的提高。冷擠壓加工的特點(diǎn)可以大大地節(jié)約原材料，綜合成本降低，最大限度提高了產(chǎn)品的生產(chǎn)效率，改善了零件的力學(xué)性能，還能夠很好加工出各種的形狀復(fù)雜的零件等。冷擠壓加工是利用金屬的塑性變形制成所需形狀的零件，可以大大降低切削加工，原材料利用率達(dá)到80%。該工藝需要精磨，以滿足高精度要求，獲得理想的表面粗糙度和尺寸精度。

傳統(tǒng)的沖壓工藝遠(yuǎn)非如此。沖壓加工的原理是通過壓力機(jī)和模具對(duì)型材施加外力，產(chǎn)生塑性變形和分離。

冷擠壓技術(shù)的早期發(fā)展相對(duì)緩慢，遇到了許多技術(shù)問題，但隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，冷擠壓技術(shù)逐漸得到了廣泛的應(yīng)用。專業(yè)和大規(guī)模的組織生產(chǎn)是冷擠壓加工不變的發(fā)展方向和必然趨勢。

汽車鈑金制造商介紹幾種常見的冷擠壓加工技術(shù)：

1、擠壓尺寸要求設(shè)備噸位增加較大，冷擠壓加工難度增大。

2、擠壓形狀越復(fù)雜，變形程度越大，所需的冷擠壓工藝次數(shù)越多。

3、它限制了表面的精度和擠壓粗糙度。增加的修復(fù)可以提高擠壓精度。

4、材料擠壓材料沖擊擠壓困難，允許的變形程度。

5、成本通常包括原材料、準(zhǔn)備、工具成本和模具制造成本、冷擠壓加工及后續(xù)加工工序。這是一個(gè)綜合指數(shù)。人們常常判斷處理是否合理，關(guān)鍵因素是否可行。

6、擠壓大批量可以降低總成本。