沖壓工序英文簡稱:stamping

沖壓是金屬的一種加工方法，沖壓是通過沖壓件的壓緊力，使金屬材料表面產(chǎn)生凹凸或不規(guī)則形態(tài)的變形。是一種特殊而又常用的加工方法，特別適合于一些薄壁類產(chǎn)品或在某些環(huán)境中的用途。常見的沖壓件有平板、圓柱、筒形、方形和異形等。

1.彎曲成形

彎曲成形是將金屬材料彎曲成形狀的成形方法，彎曲成形是指金屬材料在彎曲成形過程中受力變形，并將變形后的形狀所形成的成形方法。它是一種成形方法，可根據(jù)材料的不同制成圓柱、圓筒或異形等形狀進(jìn)行成形。常見的彎曲成形方法有自由曲率成形和滾彎法等。滾彎法又可分為：直線滾彎和弧形滾彎法又可分為大圓盤滾彎和小圓盤滾彎。

2.沖壓成形

在普通板式制件中，沖壓成形一般分為三種情況:

• 1)板料沖壓成形;

• 2)板料折疊成形;

• 3)板料壓延成形。

板料沖壓成形的主要優(yōu)點(diǎn)是：使用板料沖壓成形技術(shù)可以得到形狀簡單、尺寸精度高、截面形狀簡單、表面質(zhì)量好、生產(chǎn)效率高等特點(diǎn)，但其缺陷也很明顯：尺寸精度差、折邊缺陷較多、毛邊影響美觀等，這些缺點(diǎn)都限制了板料沖壓成形的應(yīng)用范圍。隨著科學(xué)技術(shù)發(fā)展，越來越多的特殊產(chǎn)品應(yīng)用了沖壓成形技術(shù):

1. (1)汽車及摩托車中使用的低壓燃?xì)廨啓C(jī)殼體、發(fā)動機(jī)燃燒室、高壓氣缸、液壓油缸及壓力管、火花塞等，其形狀大多為矩形、圓角半徑范圍內(nèi)呈凹凸?fàn)顟B(tài);

2. (2)造紙工業(yè)中使用的紙張、人造纖維板的彎曲變形也可采用沖壓成形技術(shù)制成;

3. (3)化工中使用的容器內(nèi)壁表面光滑也可通過沖壓成形技術(shù)制成。除此之外，金屬零件還可以通過沖壓成形技術(shù)制成。

主要是用來制造飛機(jī)發(fā)動機(jī)氣缸上殼體和火花塞等設(shè)備材料外徑尺寸精度要求較高的零件。

3.螺紋加工（多軸沖）

螺紋加工：一種簡單而又方便的螺紋表面沖孔加工。多軸沖的操作原理和普通切削有所不同，不需切削液和刀具，也不需要工件加熱和冷卻。工件的沖孔方向主要由兩個(gè)軸組成：中心軸和兩翼軸系。利用兩個(gè)軸運(yùn)動產(chǎn)生沖力，然后將沖件旋轉(zhuǎn)90°使軸向位移來完成對螺紋的加工

4.壓花或沖制小件

壓花或沖制小件的工藝過程是對沖壓件進(jìn)行壓花，并按需要對其進(jìn)行沖裁的過程。壓花的過程有：成形、壓花、切齒（刀）切、翻邊。沖制小件時(shí)，通常用沖裁或切齒加工方法進(jìn)行小批量生產(chǎn)。壓花操作有冷沖壓、油壓、手工沖裁、手動拉伸等。

5.冷彎拉伸工藝技術(shù)

冷彎是對金屬零件的二次加工。拉伸變形一般指在彎曲機(jī)上進(jìn)行的冷彎成形，如鋼帶卷、帶卷冷彎等。其主要目的是使零件達(dá)到拉伸變形標(biāo)準(zhǔn)，并可減少金屬材料消耗。