隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車工業(yè)的不斷提高，汽車模具也得到了廣泛應(yīng)用。不同類型的汽車上，要有各種不同形狀的零件；而零件又要有各種用途。零件之間一般都是通過(guò)沖孔模具來(lái)進(jìn)行連接的。零件與沖孔模均為熱壓模具或冷壓模具，沖孔模具只是其中的一種。如汽車上有凸緣和圓周磨床上具有各種形狀的零件，一般都需用沖孔模具進(jìn)行連接；而凸緣和圓周磨床上通常不使用沖孔模具。

一、沖孔模具的工作原理

沖孔模具是一種由沖刀、沖孔模和孔構(gòu)成的。其中沖刀頭即沖孔工具，它將待加工的金屬或非金屬板材從沖刀頂入孔內(nèi)，在旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)之下沿板材或非標(biāo)的方向進(jìn)行沖削加工。如沖壓機(jī)架與模具相配合完成沖削加工時(shí)，沖孔工具所承受的壓力大小即被稱為壓力值，其大小對(duì)沖削加工時(shí)板料的壓痕寬度也有影響。

二、沖孔模的分類

根據(jù)沖切的形式，一般可以分為單孔沖切模、三孔沖切模等。單孔沖切模沖孔形狀比較固定，沖孔深度較大（從3 mm~12 mm);雙孔沖切模沖孔形狀比較固定，沖孔深度較?。◤? mm~12 mm)。

• 三孔沖切模一般是使用雙金屬片或多金屬片代替單片單層金屬片來(lái)完成沖切；

• 雙金屬片或者多金屬片組合進(jìn)行沖切時(shí)需要把每個(gè)沖切面單獨(dú)切割成所需數(shù)目的三個(gè)或四個(gè)沖切面；

• 雙金屬片或者多金屬片組合進(jìn)行沖切時(shí)需要把每個(gè)沖切面單獨(dú)切割成所需數(shù)目的四個(gè)沖切面。

為了得到更高精度和更小批量生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品，必須采用多功能專用工具制造沖孔模具才能完成沖切作業(yè)；為滿足市場(chǎng)生產(chǎn)需求而需要專門(mén)生產(chǎn)出多種功能用途的沖孔板模產(chǎn)品才能滿足沖切工藝要求。

三、沖孔模具類型的選擇

熱壓模具，是指使用高質(zhì)量的、高強(qiáng)度的金屬材料制成的模具，其材料為高硬度、高耐磨性的硬質(zhì)合金材料。冷壓模具，是指用各種金屬材料制造的、具有良好抗振性和抗剪性的沖孔模具，其材料以鋁、銅等硬材料為主。熱加壓模具通常采用熱模鍛或熱擠壓鑄造工藝。其他還有鍛造、冷鍛、熱壓擠壓和壓鑄等方法進(jìn)行制造。

四、沖孔模工作中應(yīng)注意的問(wèn)題

當(dāng)沖孔模被施加在工件上時(shí)，沖孔模內(nèi)部有大量的空氣，這就是所謂的負(fù)壓。當(dāng)反向旋轉(zhuǎn)時(shí)，空氣便被擠出模具表面，而另一面則繼續(xù)被壓縮空氣所補(bǔ)充。這就是所謂的“負(fù)壓”；在反向旋轉(zhuǎn)的過(guò)程中，由于沖孔模的反作用力，使得空氣不斷地進(jìn)入沖孔模具內(nèi)，而最終迫使模具快速膨脹到一定壓力上去。這些氣泡不斷地向外擠入沖孔模具并在沖刀的切削刃上積聚。隨著這種壓力的持續(xù)增大，氣泡進(jìn)一步往外冒出。同時(shí)產(chǎn)生高達(dá)300 MPa以上的高溫和高壓。當(dāng)氣體過(guò)多時(shí)就會(huì)造成沖孔模具爆裂和開(kāi)裂；當(dāng)高溫達(dá)到600℃~800℃以上時(shí)就會(huì)產(chǎn)生高壓，從而對(duì)設(shè)備及人員產(chǎn)生威脅和危害。