汽車覆蓋件是覆蓋發(fā)動機(jī)以及底盤，從而構(gòu)成駕駛室以及車身金屬薄板的空間形狀的表現(xiàn)內(nèi)容不零件，并且根據(jù)功能以及位置，能夠分為外罩件、內(nèi)罩件和框架罩件三種。它在非標(biāo)五金沖壓加工技術(shù)設(shè)計、模具加工、設(shè)備選擇以及質(zhì)量控制（尺寸公差、形狀精度、零件剛性以及表面質(zhì)量）上與普通沖壓零件不一樣。

影響覆蓋材料暗裂紋的因素有很多。非標(biāo)五金沖壓件除了形狀特征外，還有工藝方案、材料性能、模具制造調(diào)試等綜合影響，邊界條件復(fù)雜，難以量化。暗裂的發(fā)生可能受單一因素或多種因素的影響。因此，在判斷暗裂紋產(chǎn)生的原因時，應(yīng)綜合考慮各種因素，找出主要因素，有效消除暗裂的發(fā)生。

產(chǎn)品工藝設(shè)計對暗裂紋的影響：如何正確判斷沖壓過程中板材的應(yīng)力分布是解決變化的基礎(chǔ)，也是避免缺陷的基本途徑。影響暗裂的非線性因素很多，因為沖壓件的形狀比較復(fù)雜。過去，我們只使用經(jīng)驗定性分析來預(yù)測沖壓產(chǎn)品的缺陷并制定預(yù)防措施。目前處于成型技術(shù)的設(shè)計覆蓋階段，Autoform、Dynaform等模擬分析，結(jié)合經(jīng)驗，做沖壓技術(shù)測試的驗證車，更準(zhǔn)確的得到?jīng)_壓余量（沖壓余量）的修正值，大大降低了工藝技術(shù)設(shè)計引起的沖壓件和暗裂缺陷。